众所周知，航母的战斗力主要是源于舰载机，而舰载机想充分发挥出有威力，不仅必须及时升空，还得安全性迫降，否则无法持续性登陆作战不说道，还不会给己方导致很大困难。而要想要构建安全性迫降，就得依赖被称作舰载机“生命线”的拦阻索。既然拦阻索这么最重要，全球享有航母的国家认同是急迫想需要自律生产它的，那么，有多少国家顺利攻下这一难题，需要自律生产拦阻索呢？共创全球，也只有两个，一个是美国，另一个就是中国。

确保舰载机安全性迫降顾名思义，拦阻索就是拦阻飞机的一种工具，别看它只是一条绳索，可价值却低约将近千万人民币，这主要是因为它研造可玩性太高了。舰载机在着陆，并非我们一般来说想要的那样不会展开滑行，而是不会将速度提高到一定程度，这是为了在遇上车祸情况无法安全性迫降时，可以很快升空，防止再次发生事故。因此，在迫降时，舰载机最少不会维持200公里/小时的速度，而航母甲板面积是受限的，留下它的民航机距离仅次于也就350米左右，一般来说还约将近这个距离，再行再加舰载机那20吨左右的重量，这动能是难以置信的，要想要在几百米内落下的可玩性可想而知。

因此，拦阻索的用处就突显出来了，就是给“刹不了车”的舰载机获取一个阻力。航母拦阻索获取阻力的方式不是必要拦阻在舰载机前面，而是战机尾钩钩子拦阻索，因此，拦阻索也无法太粗，否则钩子的可玩性也不会大幅提高。必须忍受极大冲击力，在几秒内协助舰载机落下，而且又无法太粗，这就对材料和生产工艺的拒绝十分低，哪怕是可以自律研制拦阻索的国家，在这方面也植了不少跟头。

比如在2016年时，E-2预警机迫降到“华盛顿”号航母，有可能是拦阻索维修保养不做到，极大的冲击力瞬间将其拉断，带给的后果十分惨重——现场8名美军的双腿被必要给抽断了。E-2预警机迫降告终美国尚且如此，其他国家就更加不用说了，值得一提的是，之所以说道俄罗斯无法修建航母拦阻索，是因为它虽然承继了苏联的拦阻索技术，但一方面是用得少，另一方面是没能力或者说是实在没适当在这方面下过于大功夫，现在早已很难几乎自律生产拦阻索了。因此，几乎掌控拦阻索技术的国家只有中美两个。

米格-15在拦阻索协助下安全性迫降而我国为了掌控这项技术，也是下了相当大功夫的。当初修建辽宁舰的时候，很多西方国家等着看笑话，因为我们当时没生产拦阻索的技术和能力，想取得外界协助，堪称难上加难，很多外媒讽刺称之为“没舰载机的航母能算是是航母吗？”在他们显然，中国想生产拦阻索，有可能比修建航母花费的时间还要幸。可结果呢？我国要用了短短6年时间，就获得了突破，顺利掌控了美国用了38年才掌控的技术。

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