图为8月16日在直布罗陀海峡摄制的伊朗油轮“格蕾丝一号”。（新华社/路透）当地时间8月18日，英国海外领地直布罗陀拒绝接受美国之后扣留伊朗油轮的拒绝，被扣留宽约一个多月的伊朗油轮“格蕾丝一号”已起航驶向直布罗陀。

直布罗陀当局当天发表声明称之为，会遵守美国的拒绝而收到新的逮捕令其，因为美国对伊朗的制裁措施呼吸困难用作欧盟。声明还说道，“比起于美国的制裁条款，欧盟对伊朗制裁所牵涉到的范围要受限得多，而直布罗陀遵守欧盟的规定”。伊朗派驻英国大使哈米德·巴埃迪内贾德则于19日在社交媒体上证实，伊朗被扣油轮月底18日晚些时候离开了直布罗陀驶往国际水域。

“格蕾丝一号”被扣留前曾挂巴拿马国旗。伊朗港口官员称，新的启航前，油轮将改名为“阿德里安·德里亚”号，并挂伊朗国旗。一个多月以来，环绕伊朗油轮被扣的外交风波将美、伊、欧、俄等多方接踵而来其中。

英国、伊朗之间的唇枪舌剑为早已非常紧绷的地区局势播撒了更加多的火星，但18日直布罗陀在重压之下坚决放船的行径令其事态陡生奇变。扣船数周之后，英国缘何忽然为放船抢到绿灯？美国为何在最后一刻拒绝英国交予伊朗船只？坚决英美类似关系的新副首相上台后，英国和直布罗陀当局又何以顶着美国压力，获释被扣船只？“美国期望通过其盟国，尤其是英国扣留伊朗油轮来完备所谓‘全面堵住’伊朗的策略。

不仅如此，美国还想要从英国这里关上欧盟的缺口，分化欧盟在伊核问题上的立场。”宁夏大学中国阿拉伯国家研究院院长、中国中东学会副会长李绍先告诉他新华新闻（）。“英国实质上是在为美国火中取栗，但这次似乎‘偷鸡不成蚀把米’。

己方船只被伊朗扣留后，英国骑虎难下十分失望，放船之举也是在向美国指出，自己做到得早已仁至义尽，‘够意思了’。”李绍先说道。扣船伊始，英国欲一箭三雕尽管扣船事件引起的“扯皮”眼下让英国外交官倍感困惑，但将时钟拨给返回一个多月之前，彼时，英国做出扣船的要求并非妄动。

英国在7月4日要求扣船，经西班牙等国的有所不同众说纷纭印证，英国的行径是对美国拒绝的对此。美国当时也曾拒绝西班牙扣押旗号巴拿马国旗的“格蕾丝一号”，但西班牙政府没照做。等到“格蕾丝一号”航行到直布罗陀海域时，英国海军忽然以其因涉嫌违背欧盟制裁、向叙利亚运送石油名为，将其扣留。“当时英国扣船期望一箭三雕。

在干欧的当口，这么做能游说美国，加深英美类似关系。”李绍先说明说道，“其次，伊朗当时在反压欧洲，拒绝其还清确保伊核协议允诺。英国扣船是对伊朗压力的对此，合乎欧盟尤其是英法德的利益。”“此外，在直布罗陀扣船能突显英国的主权，对此近年来因为英国干欧而在直布罗陀问题上‘蠢蠢欲动’的西班牙。

”李绍先补足道。扣船当日，英国通过直布罗陀最高法院收到了为期两周的扣留令其，原本不应在7月18日届满。

但期限来临时，英国政府却又忽然宣告推迟，之后扣留“格蕾丝一号”油轮及其船员。伊朗方面旋即被触怒，并做出了强烈反应。7月19日，伊朗革命卫队在霍尔木兹海域扣留了挂英国国旗的“史丹利帝国”号油轮及其23名船员，并声称这是“执法人员不道德”，谴责被扣的英国船只“冲撞伊朗船只”以及“违背国际海事法”。

似乎，这是对英国海军扣船不道德的具体对此。此后，伊朗仍然通过各种渠道呼吁英国获释被扣的“格蕾丝一号”油轮。据路透社和美联社此前报导，英、伊双方除了相互公开发表大喊，私下也展开了一些认识。直到8月13日，伊朗方面有官员释放出风声，称之为英国将在48小时之内放船敲人。

“这解释英、伊双方私底下仍然不存在认识，双方有意愿通过私下互相交换解决问题。”李绍先说道，“对于英国方面来说，自从伊朗扣留英船以后，‘游戏’就不那么冷笑话了，情况陷入僵局。一方面，英国期望伊朗能尽早放船；另一方面，英国却是自指出大国，享有安理会永久席位，不愿抬起身段公开发表向伊朗妥协。局面堪称十分失望。

”放船不顾一切其时，向美收到适可而止信号骑虎难下之时，鲍里斯·约翰逊于7月23日接任特雷莎·梅沦为英国新任副首相。“约翰逊是一个较为强硬态度而特立独行的政治人物，从他的角度来看，英国在扣留伊朗船只一事上，早已对美国仁至义尽，为美国翻身而代价了代价。目前，他的头等大事是干欧而不是油轮事件。”中国现代国际关系研究院研究员田文林对新华新闻分析道。

李绍先则指出，扣船事件对新官上任的约翰逊来说是一个机会，如能成功解决问题，约翰逊将在政治上分数不少。而且英国并不担忧此举不会损害英美类似关系。

“誓言要如期干欧的约翰逊放船是需要分数的。同时，英国指出在早已推迟扣留之后再行获释‘格蕾丝一号’，美国应当也能解读。”李绍先回应，“却是英国的能源依赖海湾地区，其油轮频密往返霍尔木兹海峡，不愿看见自己的船被扣。

眼下，英国早已为首了三艘军舰到霍尔木兹海域，以现在的英国海军实力来看，这是难以承受的。”美国方面则坚决要处罚“违背制裁”的伊朗油轮。据俄罗斯塔斯社17日报导，美国司法部回应，哥伦比亚特区联邦法院早已向伊朗油轮“格蕾丝一号”收到了逮捕令。“‘格蕾丝一号’上的所有石油以及总计99.5万美元的涉及钱款都将因该船违背美国《国际应急经济权力法》（IEEPA）而被充公。

”美国司法部在声明中认为，被美国政府确认为“恐怖组织”的伊朗伊斯兰革命卫队因涉嫌非法利用美国金融系统，其通过“格蕾丝一号”，向叙利亚非法运输石油。不仅如此，美司法部还称之为“格蕾丝一号”因涉嫌银行欺诈、洗黑钱与恐怖主义活动等多项罪名。然而，早已打定放船主意的英国和直布罗陀当局并没理会美国的拒绝。

8月18日放船当天，直布罗陀政府针对美国拒绝之后扣船的传票发表声明，称之为直布罗陀遵从的是欧盟法律，而在牵涉到对伊制裁的问题上欧盟的规定与美国有所不同，“欧盟的制裁范围比美国的小”。因此，“直布罗陀政府无法按照美国拒绝，就帮助扣留一事申请人直布罗陀最高法院的法令”。自此，直布罗陀方面放船已成定局。

不过，英、伊双方都企图坚称关于两国“私下达成协议互相交换”的众说纷纭。英国方面声称，之所以放船并非是为了换回得伊朗获释英国船只，而是获得了伊朗关于“格蕾丝一号”会驶往叙利亚的书面确保。

据直布罗陀当地报纸《直布罗陀纪事》报导，伊朗做出月书面确保，会在叙利亚修理“格蕾丝一号”装载的210万桶伊朗原油，直布罗陀当局因而要求获释“格蕾丝一号”。此众说纷纭遭了伊朗的驳斥。伊朗半官方媒体塔斯尼姆通讯社16日援引伊朗外交部消息说道，伊朗坚称为谋求“格蕾丝一号”油轮出狱作出过允诺和确保。伊朗外交部发言人穆萨维称之为，伊朗未为谋求“格蕾丝一号”出狱而允诺这艘油轮会前往叙利亚。

他回应，“格蕾丝一号”的目的地一开始就不是叙利亚，即便以后不会前往叙利亚，任何国家也不该干预。“在英国放船之后，伊朗也不会放船。双方都‘假戏真做’，展现出出有一副‘事关原则没让步’的样子。

”李绍先分析称之为，“直布罗陀说道伊朗开具了‘书面证明’确保船不去叙利亚。适当地，伊朗也不会声称对‘违背国际海事法’的英国船只人员展开了‘抨击教育’，在后者‘认识到了错误’后，才冠冕堂皇地放船。

”“应当说道，两国互扣油轮的危机却是继续告一段落了，但波斯湾地区美伊的对立并没丝毫减轻，火药味仍然十分美浓。”李绍先总结道。

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