想相识更多军事新闻 微信民众号搜索：军誉克日我国辽宁舰通过台湾海峡，并在行驶的历程中打开了船用AIS，这在国际上引起了轩然大波。台湾及其隶属岛屿以及周边海域，自古就是中国的领土。

那么辽宁舰这次出动为何会引起这样大的海浪，而船用AIS又是什么呢？AIS（Automatic identification System船舶自动识别系统）是一种船载广播应答系统，通过该系统，船舶能够在VHF公用无线信道上向四周船舶和岸上主管机关连续发送其身份、位置、航向、航速和其它数据。按历史沿革来说AIS是一种被称为DSC(数字选择呼叫)的VHF无线电设备和一种被称为SOTDMA的软件法式相融合的设备。SOTDMA的观点泉源于瑞典学者Hakan Lans，他于20世纪80年月举行了一项先驱性的事情——生长了一项自发、自主的通信技术，该技术将多台发射机的数据传输历程同步到准确的时间尺度，从而允许这些发射机通过单一的窄带无线信道发送数据子帧。它的主要作用是1、船对船的数据交流2、岸基监视3、作为VTS工具。

想相识更多军事新闻 微信民众号搜索：军誉想相识更多军事新闻 微信民众号搜索：军誉打开UC浏览器 检察更多精彩图片可能说这么专业有点不太好明白，简朴点来说。船舶上所用的AIS如同我们汽车上所使用的GPS一样，是它比GPS的功效越发全面。它可以实现船与船之间的通讯，提供两者的相对位置，制止在黑夜中航行的时候撞击到对方。

现在船只的侦查手段已经不再是接纳目视，而是雷达侦查以及这种AIS共享。这样在两只船相隔万里的时候，就能知道相对相互的位置。

另一个就是保证出海的船只能够受到本土的跟踪、控制以及监视。能由本部为船只提供实时地形和天气信息。船用AIS就相当于民用的GPS。

你打开它的时候，你的位置将会袒露在所有使用这一系统的船只和基站眼前。作为军用船只，一般是不会打开自己船只上所携带的AIS的。想相识更多军事新闻 微信民众号搜索：军誉因为这对于一个军舰来说，相当于自己袒露自己的位置。对于各国来说部署在海洋中军舰详细位置都是高度秘密。

我们在近处看的时候以为军舰和航母是这样的庞然大物，但扔到茫茫大海上，它就似乎是一叶扁舟。如果没有准确的定位系统，是很难找到他的。一般军用船只在执行任务的时候，都是使用特殊频段的定位。

并不会袒露在公共的视野。这一次辽宁舰的做法相当于是将自己的身份、位置、航向、航速完全袒露在民众的视野中。辽宁舰的这一做法不言而喻，而且又是在这样的关键时期。至于说对辽宁舰这一做法有何评价？量子这里只想说一句，台湾自古以来就是中国的领土，以前是现在是未来也是。

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